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長江流域首艘千噸級純電動貨船在常州成功試航

2020-5-8 18:40| |来自: 常州新聞

摘要: 今天(5月8日)上午,长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州成功试航。

當前,船舶航運汙染已成爲繼機動車尾氣汙染、工業企業排放之後的第三大大氣汙染來源。爲發展綠色交通體系,國網常州供電公司與相關企業積極探索電動船舶、綠色航運。今天(5月8日)上午,長江流域首艘千噸級純電動貨船“中天電運001”在常州成功試航。

上午11點多,在中天鋼鐵集團南廠區,隨著電池管理系統提示充電完成,“中天電運001”緩緩駛入西流河。與傳統燃油水運船舶相比,“中天電運001”由锂電池與超級電容“雙電”驅動,整船電池容量1458千瓦時,岸電充電2.5小時即可續航50公裏。按全年運營150航次預算,可替代燃油20.16噸。

上海豐滋新能源船舶科技有限公司常務副總經理胡啓國說:“零排放,與傳統的船大概一年相比,耗能大概是傳統的燃油船一半左右,一年我們可以節省能源費用大概20萬。”

“中天電運001”總長49.8米,吃水3.1米,設計航速每小時10公裏,由中天鋼鐵集團出資建設船體,上海豐滋新能源公司提供動力技術。同時,爲解決電動運輸領域長期存在的“續航力差”問題,江蘇省電力公司加快推進沿岸充電設施建設,截至目前已建成各類岸電系統4918套,長江幹支流泊位覆蓋率達60.5%。利用岸基電源向港口船舶供電,與燃油輔機發電相比,可年減少燃油消耗2萬余噸、氮氧化物排放600余噸、二氧化硫排放200余噸。

國網常州供電公司副總經理陸立民說:“我們在常規做岸電電源推廣使用的基礎上,在全國率先推開了純電動船這樣的理念,我們也想借這個機會,進一步做好電能替代。”

據悉,“中天電運001”將用于中天鋼鐵中盛碼頭到常州鍾樓區連江橋碼頭的礦渣運輸,初步估算單位裏程可節省75%以上的能源成本。

市委常委、常務副市長梁一波參加活動。

目前,京杭運河地區運輸船舶約4.5萬艘,占全國內河運輸船舶數量近三分之一。據測算,未來長三角地區10萬艘運輸船舶的電氣化,可帶動船舶設計、建造、充電設備等相關産業發展,産值將超1000億元以上,年節約燃料成本超4.5億元,實現增效與環保雙贏。


CBS新聞中心:朱弘熙 陆晔


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责编:张盈盈  编辑:蒋庆瑜
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